7月28日，上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱上汽集團）和中國鐵路總公司（以下簡稱中國鐵路）在北京正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方著眼于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，將充分發(fā)揮各自龍頭優(yōu)勢，打造創(chuàng)新開放型服務(wù)平臺，攜手共創(chuàng)綠色物流新生態(tài)。

 近年來，圍繞創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型升級，上汽集團將“創(chuàng)新”精神貫穿于企業(yè)全新的愿景、使命、價值觀中，并明確了“轉(zhuǎn)向成為全方位汽車產(chǎn)品和服務(wù)綜合供應(yīng)商”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型目標。在創(chuàng)新戰(zhàn)略的指引下，2016年上汽集團實現(xiàn)了整車銷量649萬輛，2017年名列世界500強第41位，遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)其它汽車企業(yè)，并在全球汽車行業(yè)中名列第七。2017年上半年，主要依托國內(nèi)14個整車生產(chǎn)基地，上汽集團實現(xiàn)整車銷售317.46萬輛，同比增長5.76%，產(chǎn)銷規(guī)模穩(wěn)步提升。

 上汽集團銷量穩(wěn)步提升，漲勢如虹

 企業(yè)規(guī)模的擴張離不開物流業(yè)務(wù)的保駕護航，同時，物流也是企業(yè)競爭力的綜合體現(xiàn)。上汽集團旗下的安吉物流不斷加快完善物流網(wǎng)絡(luò)布局，優(yōu)化調(diào)整運力結(jié)構(gòu)，目前已形成涵蓋4000多條公路、7條沿江水路、6條沿海航線、21艘船舶、倉儲管理面積超過1000萬平方米的26個中心倉庫和26條主要鐵路線路的一體化智能物流平臺，是全球最大的汽車物流供應(yīng)商。

 作為中國鐵路界當之無愧的龍頭老大，中國鐵路營業(yè)總里程居世界第二，其中高速鐵路位居世界第一。中國鐵路分布范圍廣，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國及一帶一路沿線，2016年貨運總量達333186萬噸，全年完成整車運輸量共計292萬臺，這當中，上汽集團貢獻了122.5萬臺整車運量，占比達42%。

 上汽集團與中國鐵路的合作始于1995年，可謂歷史悠久、基礎(chǔ)深厚。基于共同的創(chuàng)新理念，雙方以此次簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議為新的起點，跨界整合龐大的資源，致力于創(chuàng)造“綠色物流新生態(tài)”。全面升級后的強強聯(lián)手突顯了以下幾大看點：

 看點一：

 加快推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，培育發(fā)展新動能。充分發(fā)揮鐵路路網(wǎng)覆蓋廣、運輸能力強、倉儲資源豐富、物流能耗低的優(yōu)勢，為社會和廣大客戶提供專業(yè)化、一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，有效控制和降低綜合物流能耗和物流成本。

 看點二：

 打造覆蓋全國的多式聯(lián)運服務(wù)開放平臺，通過全面對接鐵路強大的運輸資源和豐富的倉儲資源，充分發(fā)揮生態(tài)圈資源優(yōu)勢，實現(xiàn)公鐵聯(lián)運資源和信息互聯(lián)互通，創(chuàng)建兩業(yè)聯(lián)動、創(chuàng)新服務(wù)的典范。

 看點三：

 積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，充分利用各自優(yōu)勢資源，特別是中國鐵路總公司的中歐班列、中亞班列，積極探索在整車及零部件進出口等領(lǐng)域的合作。

 看點四：

 合力推動“互聯(lián)網(wǎng)+”建設(shè)，合作打造“互聯(lián)網(wǎng)+物流”服務(wù)平臺。雙方將集成物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、自動化等現(xiàn)代技術(shù)，加強信息資源共享，深化企業(yè)文化交流，促進創(chuàng)新發(fā)展。

 上汽集團與中國鐵路的合作，將以互利共贏、協(xié)同發(fā)展為出發(fā)點，優(yōu)勢互補，互聯(lián)共享資源及物流網(wǎng)絡(luò)，推動物流業(yè)務(wù)從勞動密集型向智能自動化轉(zhuǎn)型，為社會和客戶創(chuàng)造新價值；同時，雙方將形成合力，打造智慧全物流服務(wù)平臺，創(chuàng)新物流模式，樹立中國品牌行業(yè)合作的新典范。（周到）