日前，以投資者回報為標(biāo)尺、樹立價值投資典范、優(yōu)中選優(yōu)的CCTV中國十佳上市公司榜單揭曉，在創(chuàng)新精神及“新四化”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型目標(biāo)引領(lǐng)下，上汽集團（600104）在“創(chuàng)新”、“成長”、“回報”、“治理”、“社會責(zé)任”五個方面均獲得央視財經(jīng)50指數(shù)肯定，連續(xù)兩年蟬聯(lián)CCTV中國十佳上市公司，成為CCTV中國十佳上市公司中唯一汽車企業(yè)。綜合各方面來看，上汽集團正全面領(lǐng)先國內(nèi)同行，打造上市車企“新高度”。

 斬獲殊榮，不僅僅代表過去，更將啟迪未來。上汽集團在2015年重塑了企業(yè)的愿景、使命、價值觀，將“創(chuàng)新”作為靈魂和主線貫穿其中。創(chuàng)新引領(lǐng)的上汽集團正在“成為全球布局、跨國經(jīng)營，具有國際競爭力和品牌影響力的世界著名汽車公司”的快速發(fā)展道路上一路突進，一騎絕塵。

 再獲殊榮 實至名歸

 資料顯示，CCTV中國十佳上市公司的評選運用“創(chuàng)新”、“成長”、“回報”、“治理”、“社會責(zé)任”五大維度評價體系，弘揚價值投資理念，2016年為第一屆。近乎3000選10的嚴(yán)苛評選，以投資者回報為標(biāo)尺，樹立價值投資典范。此次，上汽集團連續(xù)兩年蟬聯(lián)CCTV中國十佳上市公司，成為CCTV中國十佳上市公司中唯一的汽車企業(yè)。

 這一榮譽，上汽集團實至名歸、當(dāng)仁不讓。僅以各項業(yè)績指標(biāo)來看，當(dāng)前上汽集團市值近4000億元，連續(xù)10年蟬聯(lián)國內(nèi)汽車集團銷量冠軍。2016年，上汽集團整車銷量648.89萬輛，在世界500強排名晉升為第41位，成為全球第七大車企。

 上汽集團持續(xù)與投資者分享自身的快速發(fā)展。2016年，上汽集團股東凈利潤已達到了320.09億元，并慷慨地以超過50%的分紅回報投資者。誠如東北證券分析師劉軍所言，隨著人均汽車保有量的不斷增加，汽車行業(yè)的增速難以維持幾年前的高度，但以上汽集團為代表的龍頭車企坐擁規(guī)模優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)鏈布局完善，業(yè)績確定性強，未來汽車行業(yè)的集中度將繼續(xù)提升，上汽集團將因此受益，投資者也將分享上汽集團的持續(xù)快速發(fā)展。

 全面領(lǐng)先 強者恒強

 在關(guān)系行業(yè)和企業(yè)持續(xù)發(fā)展大局的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型方面，上汽集團率先提出電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的“新四化”發(fā)展戰(zhàn)略，并在該戰(zhàn)略指引下不斷規(guī)劃藍圖、落地實施。

 創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級，既需要高屋建瓴的戰(zhàn)略規(guī)劃，也需要提綱挈領(lǐng)的行動路線，上汽集團正是志存高遠又穩(wěn)扎穩(wěn)打地推進創(chuàng)新升級戰(zhàn)略。

 具體來看，為支持創(chuàng)新戰(zhàn)略向縱深推進，上汽集團著力破除制約創(chuàng)新發(fā)展的體制機制障礙，加快建立市場化的運行體制和機制，充分調(diào)動和激發(fā)集團內(nèi)部創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的活力：制定《創(chuàng)新項目容錯管理辦法》，將相關(guān)內(nèi)容納入上市公司章程，成為國內(nèi)第一家把容錯機制寫入公司章程的上市公司之一；設(shè)立種子基金，允許員工利用企業(yè)設(shè)施，進行創(chuàng)新研究，給予獎勵，甚至孵化創(chuàng)新公司；在硅谷和以色列設(shè)立創(chuàng)新中心，發(fā)揮觸角作用，在全球前瞻技術(shù)領(lǐng)域積極布局，及時捕捉世界范圍內(nèi)的創(chuàng)新機遇。

 不僅如此，上汽的創(chuàng)新戰(zhàn)略也體現(xiàn)在“跨界合作”上。面對市場與行業(yè)格局變化，上汽集團瞄準(zhǔn)行業(yè)發(fā)展趨勢，秉持“開放融合”的合作理念，不斷推進集成創(chuàng)新、跨界協(xié)同，加快培育差異化競爭能力，全面布局企業(yè)和行業(yè)的發(fā)展大局。

 在創(chuàng)新戰(zhàn)略積極推進下，上汽勢如劈竹，取得了一系列顯著的創(chuàng)新成果。在電動化方面，作為國內(nèi)有能力覆蓋插電混合、純電動、燃料電池三條技術(shù)路線的汽車企業(yè)之一，上汽集團“電驅(qū)、電池、電控”三電核心技術(shù)達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流水平。今年，上汽集團與動力電池制造商寧德時代開展合資合作，以超百億元規(guī)模的大手筆建設(shè)新能源汽車電池生產(chǎn)基地。在網(wǎng)聯(lián)化方面，上汽集團與阿里開展跨界合作，全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5正式發(fā)布后，快速成為國內(nèi)SUV細分市場的主流產(chǎn)品。目前上汽集團已建立起車載硬件設(shè)施與車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用開發(fā)體系，積極打造汽車產(chǎn)品和服務(wù)完美融合的生態(tài)圈。在智能化方面，上汽集團已完成兩代智能駕駛整車平臺開發(fā)，以及集成5G通訊技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)平臺，技術(shù)等級已達到第4級“有條件智能駕駛”，僅次于“完全智能駕駛”。今年，上汽集團攜手中國移動和華為共同推進5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，并與武漢光庭合作加快智能駕駛高精度地圖領(lǐng)域的業(yè)務(wù)拓展。在共享化方面，上汽集團旗下的新能源分時租賃企業(yè)環(huán)球車享已拓展至全國40個城市，擁有160余萬會員，運營車輛超過2.4萬輛，是國內(nèi)最大的新能源汽車共享出行平臺之一。

 跨國經(jīng)營 打造全球著名車企

 從全球排名前列的汽車公司看，每一家都是跨國公司，走的都是跨國經(jīng)營的道路。汽車產(chǎn)業(yè)全球化特性要求中國汽車企業(yè)要站在全球化背景下，要在國內(nèi)做強，更要在海外做強，打造具有全球競爭能力和品牌影響力的跨國企業(yè)。

 為此，上汽集團積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，探索全球重點發(fā)展區(qū)域市場，已初步完成了泰國和印尼生產(chǎn)基地建設(shè)，正在加緊建設(shè)印度基地；在中東、南美、東盟、澳新、歐洲等重要區(qū)域市場，建成近500個海外營銷服務(wù)網(wǎng)點，產(chǎn)品批量進入美國、英國、澳大利亞、新西蘭、愛爾蘭等發(fā)達國家市場；上汽集團所屬華域零部件也在海外建立起79個生產(chǎn)研發(fā)基地。數(shù)據(jù)顯示，截至2017年11月，上汽海外銷量(含出口)近15萬輛，同比增長逾20%。

 值得一提的是，今年上汽泰國公司銷量同比增長逾37%，位居全國前列，這是上汽自主品牌在海外真正實現(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)價值鏈輸出的全新嘗試。從四年前的全年銷售400臺，到2017全年預(yù)計超過一萬臺，上汽僅用了短短三年多時間，復(fù)合增長率達到200%，品牌銷量排名已上升至乘用車市場第八，迅速成為泰國車市最活躍的汽車品牌之一。而就在上周，上汽在泰國春武里府投資逾10億美金建設(shè)的新工廠竣工投產(chǎn)，預(yù)計年產(chǎn)量將達10萬輛，泰國已成為上汽全球右駕車及東盟制造基地，也成為了上汽“從海外走向海外”的“橋頭堡”。

 長風(fēng)破浪正當(dāng)時，已掛云帆濟滄海。前瞻布局未來、不忘初心砥礪前行的上汽集團正在全面進入創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級的新時代。上汽集團將繼續(xù)深化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進全球布局、跨國經(jīng)營，穩(wěn)步提升國際競爭力，傾力打造富有創(chuàng)新精神的世界著名汽車公司，引領(lǐng)未來汽車生活，為中國汽車工業(yè)由大變強作出積極貢獻。（同花順金融服務(wù)網(wǎng)）