（2024年1月3日，上海）2023年，上汽集團(tuán)銷售整車502萬(wàn)輛，連續(xù)十八年保持國(guó)內(nèi)第一；其中，四個(gè)季度的整車銷量分別為89、118、131、164萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)“逐季環(huán)比連漲”，企穩(wěn)回升勢(shì)頭不斷增強(qiáng)。尤其是在新能源汽車和海外銷量方面，公司在2022年率先站上“雙百萬(wàn)輛”臺(tái)階后，2023年再創(chuàng)歷史新高：新能源汽車全年銷售112.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.6%，銷量位居國(guó)內(nèi)車企第二；全年海外銷量達(dá)120.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.8%，連續(xù)第八年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)行業(yè)第一，助力我國(guó)汽車出口量趕超日本躍居世界第一。

 產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。2023年，隨著一系列重磅新車發(fā)布上市，上汽自主品牌持續(xù)發(fā)力向上，合資企業(yè)轉(zhuǎn)型加力見效。全年公司自主品牌銷量達(dá)277.5萬(wàn)輛，占集團(tuán)銷量比重超過(guò)55%，較2022年提高了2.5個(gè)百分點(diǎn)；同時(shí)，公司積極優(yōu)化產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)，著力提高中高端產(chǎn)品銷售占比，不斷夯實(shí)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，公司銷售收入較2022年穩(wěn)中有升，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的韌勁得到進(jìn)一步增強(qiáng)。

 新賽道上加力快跑。2023年上汽正式發(fā)布新能源汽車發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃，按下了向新賽道轉(zhuǎn)型的加速鍵。自主品牌方面，智己汽車全年銷售3.83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)665%，12月份銷量更是一舉沖上萬(wàn)輛新臺(tái)階，智己LS6連續(xù)多周蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)中大型純電SUV銷量冠軍，已在高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟；上汽乘用車（含海外基地）銷售新能源車35.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.5%；上汽通用五菱（含海外基地）銷售新能源車45.9萬(wàn)輛，五菱繽果連續(xù)兩個(gè)月銷量突破3萬(wàn)輛，成為新的銷量擔(dān)當(dāng)。合資品牌方面，上汽大眾、上汽通用在合資新能源陣營(yíng)中保持領(lǐng)先，上汽大眾全年銷售新能源車超過(guò)13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.1%，其中12月份銷量首次突破2萬(wàn)輛，ID.3成為合資純電車型的“新爆款”，助力ID.家族連續(xù)6個(gè)月熱銷破萬(wàn)；上汽通用全年銷售新能源車10萬(wàn)輛，同比翻番，別克微藍(lán)單月銷量已破萬(wàn)。

 海外市場(chǎng)實(shí)力領(lǐng)跑。2023年上汽海外銷量達(dá)120.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.8%，在中國(guó)汽車企業(yè)中連續(xù)八年領(lǐng)跑；其中，自主品牌銷量占比近92%，新能源車銷量占比近24%?；谛窃萍冸妼傧盗谢脚_(tái)的“上汽首款全球車”MG4 EV，已登陸全球六大洲80余個(gè)國(guó)家，成功攬獲“英法德澳年度車型大滿貫”等30余個(gè)海外權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)。2023年MG4 EV在歐銷量突破10萬(wàn)輛大關(guān)，成為“緊湊型純電動(dòng)車銷量冠軍”，歐洲也成為上汽首個(gè)“二十萬(wàn)輛級(jí)”海外區(qū)域市場(chǎng)。接下來(lái)，上汽還將在海外市場(chǎng)投放14款全新智能電動(dòng)“全球車”，進(jìn)一步壯大海外產(chǎn)品陣營(yíng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)主流細(xì)分市場(chǎng)的“全覆蓋”。

 上汽集團(tuán)將堅(jiān)持以用戶為中心，聚焦電動(dòng)智能新賽道，加快形成并不斷壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，努力為中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)和上海經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。